ペトロッキングディーゼルエンジンオイルCH-410W-30 / 15w-40 / 20W-50
独自の万能添加剤配合技術を使用して、ヨーロッパIIに完全に適合
排出ガス基準のエンジン潤滑要件エンジンの摩耗を減らし、
オイル消費量、メンテナンスコストを大幅に削減。優れた低温性能、
始動が簡単で、優れた高温性能、長時間のエンジン用
高温・高速運転で強力な駆動力を発揮します。
利点
l高効率の洗浄力、炭素堆積物の低減、エンジンフィルターの詰まりの回避
l安定した油膜、強力な力を促進
l優れたTBN保持力と、燃料の燃焼による酸腐食に対する優れた防食性
l優れた抗酸化および抗酸性化能力、効果的にオイル排出間隔をプローリング
l異なる硫黄含有量の燃料を使用するエンジンに適したEuroIII排出基準のエンジンの要件を満たす
応用
特にカスタムのハイエンドディーゼル車用で、国内のさまざまな用途に適用可能
または、新しい高速高負荷ディーゼルエンジン、貨物輸送車両、およびさまざまなディーゼル発電ユニットの運転条件を輸入しました。
利点
l高効率の洗浄力、炭素堆積物の低減、エンジンフィルターの詰まりの回避
l安定した油膜、強力な力を促進
l優れたTBN保持力と、燃料の燃焼による酸腐食に対する優れた防食性
l優れた抗酸化および抗酸性化能力、効果的にオイル排出間隔をプローリング
l異なる硫黄含有量の燃料を使用するエンジンに適したEuroIII排出基準のエンジンの要件を満たす
応用
特にカスタムのハイエンドディーゼル車用で、国内のさまざまな用途に適用可能
または、新しい高速高負荷ディーゼルエンジン、貨物輸送車両、およびさまざまなディーゼル発電ユニットの運転条件を輸入しました。
アイテム |
CH-4ディーゼルエンジンオイル 20W-50 |
|
SAE粘度グレード |
15W-40 |
20W-50 |
動粘度@ 100C、mm2 / s、ASTM D445 |
14.83 |
19.2 |
流動点、℃、ASTM D97 |
-34 |
-26 |
Hi-Temp Hi-Shear Viscosity(150℃、106s-1)、mPa.s、ASTM D4683 |
4.12 |
4.86 |
総ベース数、mgKOH / g、ASTM D2896 |
11 |
10.9 |
よくある質問:
1.あなたの主な製品は何ですか?
私たちは潤滑剤とグリースを専門としています。
2.あなたは工場ですか、それともトレーダーですか?
私たちは製造業者および輸出業者です。
3.あなたの価格方針は何ですか?
通常、CNFとFOBの価格を提供します。
数量に基づく単価。
大量注文には有利な割引を適用できます。
4.どのような支払い方法を受け入れますか?
銀行振込(T / T)、LC、DPをご利用いただけます。
5.リードタイムはどのくらいですか?
少量注文の場合、支払いが確認されてから7営業日以内に配達されます。大量注文の場合、貨物の準備には15〜30日かかります。
6. OEMおよびODMを実行できますか?
はい。OEMおよびODMの注文を受け付けます。製品をカスタマイズできます。必要に応じて製作いたします。